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Funktionstasten PIKO ST44 mit ZIMO MX637P22

Ich habe jetzt auch die Funktionstastenbelegung bei der PIKO ST44 862 mit ZIMO MX637P22 aufgeschrieben.

Mich verwirrt dabei, dass es so Decoderabhängig ist, was wo zu schalten ist. Spontan würde ich nur noch LokPiloten in die PIKO-Trommeln einbauen, da dort mehr Funktionen auf den ersten Tasten abzurufen sind. Allerdings fahren die Loks auch mit dem ZIMO ohne weitere Anpassungen sehr gut und der Rest wäre sicher programmierbar.

Definitiv keinen Sinn macht es aber, weiter Plux12-Decoder in die PIKO-Loks einzubauen. Es können einfach nicht alle Beleuchtungsoptionen geschaltet werden.

PIKO ST44 862 – die Lackierung der Lok ist gelungen, auch die Trennkante am gelben Dreieck ist für mich ok.

Funktionstasten einer Piko M62 mit ESU Lokpilot 5

Ich habe testweise einen ESU LokPilot 5 (hier die Plux 22-Variante 59612) in die Piko M62 073 (Dízelmozdony M62 Szergej, MÁV, Ep IV – 52810) eingebaut und dabei die auf dem Zettel vermerkte Funktionstastenbelegung festgestellt. In meiner ST44 862 werkelt ein ZIMO MX637P22. Die Funktionen sind dort anders belegt und alle habe ich auch noch nicht gefunden.

Schön finde ich Spielerchen wie z.B. Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung:

Lokgewichte

Das Auftauchen der wirklich schweren ESU V300 brachte mich dazu, den ausgepackten Lokpark einmal durchzuwiegen. Das Ergebnis ist in den Bildern dokumentiert:

ESU V300 mit Sound vielen Spielereien: 657g

Gützold V200 (50701) mit Sound: 532g

mtb ST43 – Rumun – 586g

mtb T448.0p – 392g

mtb CSD182 – 611g

Gützold V200 – 120 004-7 (50094) – aktuelle Ausführung mit Henning-Sound – 557g

nmj M61 / NOHAB – 382g